ריכוז ממצאים
למע"צ הפסדים במיליוני שקלים בשנה בשל אי-מימוש תביעות נגד נהגים וחברות ביטוח בגין נזקים לכבישים ולמתקני תעבורה שגרמו כלי רכב.
במע"צ אין נוהל אחיד לטיפול בתביעות כאלה ולמעקב אחריהן וכל מחוז בתחום זה על פי הבנתו והרגליו. לפיכך,תוצאות הטיפול שונות ממחוז למחוז; בשניים מןן המחזות אין כמעט גבייה לכיסוי הזנקים הללו.
אין תביעות המגיעות לכלל מימוש מכסות את מלוא ההוצאות שנגרמו למע"צ בתיקון הנזקים, בעיקר בגלל שמע"צ לא תמיד עומדת על קבלת מלוא הפיצוי במגיע לה בהתחשב בהתייקרויות ממועד תיקון הנזק ועד לקבלת התשלום.
בשל התארכות יתר של הבירורים בין משרד הביטחון למע"צ בקשר לתביעות מע"צ בגין נזקים שנגרמו לכבישים על ידי צה"ל וכוחות ביטחון אחרים, נגרמים עיכובים בטיפול בתביעות. כתוצאה מכך ערך הפיצוי, שאינו נושא הפרשי הצמדה, הוא נמוך מאוד.
לגבי תביעות המתבררות בבתי המשפט מתקיים לעתים הליך משפטי כפול: הליך פלילי בעקבות תביעה שהמשטרה מגישה ולאחר ההרשעה מתקיים הליך אזרחי שבו תובעת מע"צ את הוצאותיה על תיקון הנזקים. חוק העונשין מאפשר למנוע תופעה זו, על פי סעיף המעניק למדינה זכות לדרוש שבית המשפט יחייב בתשלום פיצויים למדינה את מי שהורשע בעבירה פלילית שבמהלכה נגרם נזק,אולם אין סעיף זה מופעל באופן שיטתי ואינו מתואם עם המשטרה.