מלאי ומחסנים - מלאי הסחורות והחומרים שבידי הרכבת מוחזק בארבעה מחסנים מרכזיים בחיפה: מחסן כללי, מחסן חומרים כבדים וחומרי מסילה (להלן- מחסן חומרים), מחסן מכון הדיזלים, ומחסן אגף התקשורת (להלן- את"ק). נוסף לאלה קיימים בתחנות הרכבת השונות מחסני משנה ומחסני עבודה. מהמחסנים מספקים חומרים לתחזוקה שוטפת של הציוד הנייד והמתנייע, וחומרי מסילה לצורכי פיתוח ותיקונים של פסי רכבת. ביצוע הרכישות והניהול המקצועי של המחסנים הוא בידי אגף אספקה ומחסנים (להלן- אס"מ).
ציוד מיכני כבד - הרכבת מחזיקה בכלים מיכניים ובציוד כבד משלה לצורך ביצוע עבודות פיתוח ותחזוקה של מסילות הברזל ולביטול מטענים. בתחילת 1982 עמדו לרשותה, לפי רישומיה, 421 כלים שונים, מהם 412 לביצוע עבודות במסילות ו-9 לניטול מטענים.הכלים לעבודות מסילה כללו, בין היתר, 35 קרוניות מנוע, 64 גררים, 10 מנופים ו-8 מכונות הידוק וסירגול. הכלים לניטול מטענים כללו ארבעה גוררים, שלושה מנופים, ושני עגורנים. שווי הציוד ליום 31.3.82 , הסתכם, לפי העלות במחירים שוטפים, ביותר מ-10 מיליון שקל. כושר הביצוע של הציוד האמור מספק את הדרישה לגבי מרבית העבודות שהרכבת מבצעת, אך מדי פעם בפעם היא נוהגת להשתמש לביצוע עבודות עפר גם בציוד שכור מגורמי חוץ.
המשך קריאה בקובץ המצורף