מעבר נוספים במסוף נאות סיני - לאחר חתימת הסכם השלום בין מצרים וישראל הוקם בנאות סיני מסוף זמני, המשמש תחנת גבול יבשתית בין-לאומית עיקרית בין מצרים לבין ישראל.' על פי חוק רשות שדות התעופה (הוראת שעה) התש"מ-1980, הוטלה על הרשות האחריות להפעלת המסוף בנאות סיני (להלן- המסוף).
במסוף אחראית משטרת ישראל לפעולות הקשורות בביקורת הגבולות; נציגים של משרד הבריאות, משרד החקלאות ומשרד התיירות, פועלים בתחומים הנוגעים למשרדיהם. פעולות מכס ופעולות פיקוח על העברת מטבע חוץ מבוצעות על ידי צוות מוכסים, הכפוף להנהלת אגף המכס והבלו.
משק הרכב - 1. צי כלי הרכב של רשות שדות התעופה (להלן- הרשות) מנה בתחילת 1981 73 מכוניות- 25 מכוניות נוסעים ו-48 מסחריות וג'יפים. 57 מהמכוניות מוצבות בנמל בן גוריון (להלן- נתב"ג) והיתר בשדות התעופה הפנים-ארציים. 31 מהמכוניות שבידי הרשות, שייכות למינהל הרכב הממשלתי עוד מהתקופה שקדמה להקמתה ביוני 1977. על פי נתוני הרשות היה שווי כלי הרכב, כשהם חדשים, ביולי 1980, 4.8 מיליון שקל, וגילם הממוצע היה 2.2 שנים (בספרי הרשות אין רישום באשר לשוויים המשוערך של כלי הרכב). בשנת הכספים 1980 הסתכמו הוצאות הרשות לאחזקת כלי הרכב ב-956,000 שקל, ועוד 445,000 שקל כהפרשה לרכישת כלי רכב חדשים.
רכב הרשות הוא באחריותה של מחלקת התחבורה (להלן- המחלקה), הכפופה לחטיבת מינהל, אירגון ומשק בנתב"ג. במחלקה מועסקים 15 עובדים: מנהל המחלקה; ראש מדור תנועה; ראש מדור משק רכב; ו-12 נהגים. למחלקה עצמה עשרה כלי רכב המשמשים להסעת חלק מעובדי הרשות לביצוע משימותיהם.
הרכב מוגדר, לפי שימושו, בשתי קבוצות: (א) רכב תפעולי כללי שבשימוש המחלקות השונות; (ב) רכב נוסעים שהוקצה והוצמד לשימוש עובדים בכירים. המחלקה אחראית לתיפעול כלי הרכב מהקבוצה השניה, אחראית לתפעולם, לעריכת דו"חות שימוש חודשיים ולמסירתם לתיקון בתיאום עם המחלקה.
2. בחודשים מאי ויוני 1981 ערך משרד מבקר המדינה ביקורת מסורגת על ניהול משק הרכב של הרשות.